Mercedes-Benz minggu ini meluncurkan mobil konsep listrik baru yang terlihat ke belakang dan ke depan. Ini disebut Vision One-Eleven, dan ini merupakan pengingat bahwa desainer mobil memiliki sejarah panjang dalam memprediksi masa depan.
Vision One-Eleven terinspirasi oleh kendaraan eksperimental seri C111 yang pertama kali muncul pada tahun 1969. Dengan gaya aerodinamisnya, pintu gullwing berengsel atap, dan cat oranye yang khas, mobil C111 menjadi perlengkapan stand pameran mobil dan fitur majalah mobil. sepanjang tahun 1970an. Namun, mereka lebih dari sekadar mobil pamer, menguji ide-ide trendi seperti panel bodi fiberglass dan mesin putar.
Gaya supercar seperti mobil C111 asli direproduksi di sini, namun Vision One-Eleven bukanlah replika. Seperti pendahulunya, mobil konsep baru ini adalah mobil dua tempat duduk bersampul rendah (tingginya hanya 46 inci) dengan pintu gullwing. Namun para desainer juga melakukan beberapa pembaruan, termasuk elemen pencahayaan pixelated dalam bentuk lampu depan C111 yang bulat, dan sisi membulat yang memberikan Vision One-Eleven kualitas yang hampir seperti pesawat terbang. Dan seperti mobil baru lainnya, Vision One-Eleven juga sedikit lebih besar dari pendahulunya.
Interior mobil uji C111 sederhana namun fungsional, dan hal ini juga berlaku untuk sebagian besar penghormatan abad ke-21 ini. Bantalan kursinya menempel langsung ke lantai, namun joknya sendiri dilapisi kulit perak, sehingga cukup kontras dengan eksterior oranye. Roda kemudi aluminium berbalut kulit juga memiliki susunan tombol yang sama seperti Mercedes modern mana pun, mengendalikan fungsi infotainment yang bahkan tidak dapat dibayangkan oleh para desainer C111 yang berpikiran maju.
Pada Vision One-Eleven, sebagian besar fungsi tersebut dikontrol melalui augmented reality, yang dirancang untuk menyorot tempat menarik di luar jendela mobil atau menghilangkan titik buta dengan fungsi “X-Ray” yang memungkinkan pengemudi “melihat” melalui jendela. pilar atap, pintu, atau kap mesin. Namun, saat ini hanya berfungsi dengan headset Magic Leap 2 AR.
Prototipe C111 asli menguji berbagai mesin pembakaran internal, namun Mercedes kini memandang motor listrik sebagai masa depan. Jadi Vision One-Eleven menggunakan motor axial-flux yang selain memiliki nama yang terdengar futuristik, sepertiga lebih ringan dari motor konvensional dan sepertiga lebih kecil, menurut Mercedes. Listrik disuplai oleh baterai yang dikembangkan dengan keahlian dari divisi powertrain Formula Satu Mercedes.
Seperti mobil C111, Vision One-Eleven dimaksudkan untuk menunjukkan bahwa Mercedes adalah yang terdepan dalam teknologi. Berbeda dengan mobil-mobil itu, Vision One-Eleven lebih untuk pamer. Berbeda dengan Vision EQXX, misalnya, Mercedes tidak memiliki rencana untuk membangun Vision One-Eleven yang berfungsi penuh dan dapat dikendarai di jalanan dunia nyata. Lebih banyak mobil konsep daripada kendaraan pengembangan, ini adalah balutan teknologi retro-futuristik yang mungkin kita lihat pada kendaraan produksi Mercedes di masa depan – tapi tentu saja terlihat bagus.